林良才教授是仅有的六位新加坡归国科学家之一，同时也是 “中国千人计划” 获得者，国家高层次人才，他非常重视世界级科研与创新之间的协同作用，他的研究成果不仅受到了顶级研究机构的广泛关注，而且被转化为许多知名跨国公司的产品和服务，并最终获得了多项国际创新奖。 另外，在包括运筹学与交通领域顶级期刊、国际顶级会议发表学术论文460余篇，在基于澳大利亚商业院长理事会期刊质量列表的排名、德国商业研究学术协会的Jourqual 3列表的排名等8项国际知名期刊综合成绩排名第一。

对物流与供应链中产品打包装箱、产品需求和流量分配、物流跟踪与路径规划等关键技术问题开展研究。

• 研究物流与供应链的产品打包、装箱优化问题，对包装盒尺寸进行维度分析和优化设计，采用运筹学与组合优化理论，面向产品打包、托盘运输和集装箱装箱过程，研发新颖的优化方法，提高产品打包装箱效率和集装箱空间利用率。
• 研究物流与供应链的产品需求和流量分配优化模型，设计基于集合顾客需求和产品分组聚类技术，基于历史订单数据提高需求预测准确性和减少需求波动负面影响；优化产品流，提高库存精准控制，提高配送效率；优化物流设施站点数量与位置，在满足不同服务水平下，实现供应链网络运营成本最小化。
• 研究物流跟踪与路径规划模型，基于多源异构数据处理技术对海量交通物流数据进行处理，采用物流链刻画技术对采集车辆、货物在途基础数据等交通运输全流程进行跟踪管理，提供沿途交通、道路状况信息。
• 研究基于深度学习模型的路径规划，为供应商和收货方提供货物在途状态和预计到达信息。

成功案例

成功案例

智慧物流仓储与运营是智慧物流发展的核心阵地。

• 研究智能仓储管理系统，包括网络云仓平台总体架构设计，云仓储环境下各子系统的协同技术，网络云仓平台多级仓库控制技术和订单管理技犬。
• 研究货物利用与监测技术，基于物流枢纽货流数据，探究物流空间联系格局,采用时空地理加权回归模型分析运输条件和仓储条件对物流空间差异的作用系数时空变化情况，实现物流仓储与运营过程的数字化、信息化及智能化，打造定制互通的物流仓储管理和智能运营系统。
• 通过“互联网仓配服务网络+云计算+运营管理服务”，创新国内仓储物流服务的新模式，打造中国领先的产业互联网综合服务平台，构建开放式、数字化、智能物联的仓储产业生态网络。